L'industrie aéronautique peut-elle se remettre de la pandémie de Covid-19 ?

Hôtesse de l'air portant un masque à bordIl est difficile de comprendre dans quelle mesure le Pandémie Covid-19 a nui à l'industrie aéronautique. En 2020, les revenus totaux de cette industrie s'élevaient à 328 milliards de dollars, soit 40 % des revenus de l'année précédente.

La pandémie a eu un impact sur les compagnies aériennes, leurs employés et les prestataires de services associés dont les compagnies aériennes ont besoin pour la maintenance, la préparation des aliments et d'autres activités opérationnelles. En l'absence de demande de transport aérien, le besoin de services supplémentaires a également diminué.

Outre les effets financiers de la pandémie sur l'industrie aéronautique, des mesures d'hygiène et de sécurité strictes ont dû être mises en œuvre.

Regard sur 2020

La pandémie a entraîné une baisse de 64.6% du trafic mondial de passagers, ce qui équivaut à plus d'un milliard de passagers, l'Europe et le Moyen-Orient étant les plus touchées.

Les recettes aéronautiques sont directement liées aux redevances de trafic et aux redevances passagers. De plus, le trafic aérien génère plus de 95 % des revenus des compagnies aériennes.

Le Groupe d'action du transport aérien (ATAG), une association mondiale représentant tous les secteurs du transport aérien, a estimé une perte de 46 millions d'emplois liés à l'aviation, soit environ 52.5% de ceux du marché. En outre, une perte de 1.8 billion de dollars d'activité économique qui aurait été soutenue par l'industrie aéronautique a également été constatée.

Bien que certains pays aient rouvert les voyages intérieurs vers la fin de 2020, les chiffres étaient insuffisants pour compenser les pertes. De plus, les passagers étaient prudents avant de voler pour la première fois depuis le verrouillage en raison de la peur des infections.

Prévisions aéronautiques pour 2021

L'impact dommageable de la pandémie se fait encore sentir en 2021. Le trafic aérien a augmenté ; cependant, l'industrie mettra des décennies à se remettre. L'estimation mondiale est que l'industrie subira une perte de revenus de plus de 94 milliards de dollars d'ici la fin de 2021.

Les pertes de revenus estimées en Europe sont de plus de 4 milliards de dollars d'ici la fin de 2021, la région la plus touchée. Le chiffre d'affaires pour le Moyen-Orient et l'Europe entraînera une baisse de 58.9% et 58.1%, respectivement. Cependant, l'Asie-Pacifique a enregistré la meilleure reprise à 59.7%.

Le déploiement de la vaccination et la réouverture des entreprises de loisirs et de voyages sont essentiels pour améliorer les chiffres du trafic aérien national et international.

De plus, l'innovation dans la numérisation transformera l'expérience de voyage. Une preuve de vaccination et les résultats des tests Covid-19 seront requis et seront accessibles via des applications mobiles.

Comment surmonter la crise ?

Dans ce climat économique incertain, les gens se demandent s'il est une valeur sûre d'investir dans des actions liées à l'aviation. Alors que les choses ne vont pas bien en ce moment, il s'agit peut-être d'une opportunité à saisir. En général, investir judicieusement est la clé. Axia est un courtier qui propose des CFD sur plus de 400 instruments, y compris le forex, les actions, les indices, les matières premières et les CFD à terme, à négocier via ses multiples plateformes. La marque fournit des analystes experts à consulter sur des questions telles que les actions aéronautiques et autres.

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Conclusion

L'industrie aéronautique pourrait mettre des années à se remettre des dommages causés par la pandémie. L'économie mondiale se redresse encore lentement et avec l'émergence de nouvelles souches de virus, l'avenir est encore incertain.

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